英國與印度之間的船隻航線稱為帝國航路（empire route）。印度是大英帝國最重要的殖民地，從英國到印度的路線被視為帝國交通的中心要道而受重視。本書將此路線延伸至新加坡、香港、上海，並延伸與日本，重新探討帝國航路的意義。

日本人自一八六〇年代便開始循著帝國航路前往歐洲，此路線在明治初期的日本已相當為人所知。直到人們改搭飛機旅行為止，帝國航路仍是前往歐洲的主要途徑。帝國航路雖然是條耗費時間、且穿越炎熱區域的路線。但透過這條路線，前往歐洲的近代日本旅行者們能直接接觸英法殖民地，理解歐洲與亞洲的關係，尋思日本在世界的地位或未來。嘗試比較日本和日本以外的亞洲地區、摸索日本在亞洲的位置。

本書第一章將重點放在日本旅行者對各地的感受，同時對各停靠港進行解說。第二章為至明治維新為止的一八六〇年代幕末動亂期，以幕府所派出的遣歐使節等數個使節團為首，僅限少數人能前往歐洲的時代。第三章，是自明治維新起到一八八〇年代的明治前半期，此時以岩倉使節團為首，出航者大多身負尋找建設明治國家之道的使命。第四章則自甲午戰爭日本成為殖民地宗主國的一八九〇年代起至第一次世界大戰為止，在日本身為帝國主義陣營一員的背景下，討論此時期旅行者們的想法。第五章書寫一九二〇到三〇年代，這是第一次世界大戰後，在帝國主義時期形成的世界體制重整之中，日本需決定前進方向的時代。結語討論關於第二次世界大戰後到一九五〇年代為止日本從戰敗邁向重建的時代。

作者介紹

作者簡介
木畑洋一
木畑　洋一
一九四六年生，一九七○年畢業於東京大學教養學部畢業，主修英國文化，之後進入社會學研究所專攻國際關係論，一九七二完成碩士課程，擔任同校教養學部助教。一九七七年任東京外語大學專任講師，一九九二年擔任東京大學教授。之後成為東京大學、成城大學名譽教授。研究領域為英國史、帝國主義史和國際關係史。著有《殖民的代價――英國帝國的崩壞與「帝國意識」》、《帝國黃昏――冷戰下的英國與亞洲》、《大英帝國與帝國主義――比較與關係》、《二〇世紀的歴史》等書。

譯者簡介
蔡傳宜    成大歷史所畢，曾任職於遊戲公司及出版社。喜愛歷史、會出現屍體的小說，和其他所有能寫成文字的東西。
廖敏淑    專業審訂 政治大學歷史學系副教授，日本北海道大學大學院法學研究科博士。專攻：清朝通商制度、清代對外關係史、中日關係史。

目錄

序章——《西洋道中膝栗毛》與帝國航路

第一章     帝國航路與英國殖民地
一　帝國航路之旅
帝國航路／船客面面觀

二　沿途殖民地速寫
廣闊的英國殖民地／上海／香港／新加坡／檳城／加爾・可倫坡（錫蘭，今斯里蘭卡）／亞丁／紅海／蘇伊士運河／賽得港・開羅・亞歷山大港

第二章　幕末動亂中——一八六〇年代
一　尋找日本未來之旅
自由貿易帝國主義的年代／幕末日本派出的人們／觀察者與緊閉雙眼者

二　與歐洲文明的相遇
歐風事物／蘇伊士鐵路

三　歐洲與亞洲的落差
對照般的住家／臭味與「不潔」

四　對殖民地化的警戒與日本的未來
福澤諭吉與帝國航路／「東方中的歐洲」之志

專欄一　漢詩中吟詠的帝國航路

第三章　目標建設明治國家──一八七○～八○年代
一　帝國世界形成階段中的旅行
帝國世界形成階段的世界／近代國家日本的摸索

二　歐洲文明與殖民地統治——久米邦武與中江兆民
以久米邦武為例／以中江兆民為例

三　優勝劣敗的世界觀
野蠻的亞洲／被統治的亞洲

四　日本自立的摸索
日本的未來／拜訪阿拉比

專欄二　中國人眼中的帝國航路

第四章　成為殖民統治帝國──一九八○年代～第一次世界大戰
一　帝國世界高峰期的旅行
帝國世界的完成／大量成長的日本旅行者／帝國世界完成期的亞洲與日本

二　擴張的日本國力與英國殖民地的日本
日本國力擴張面面觀／問題的「唐行女」

三　看待亞洲民眾的目光
「亡國之民」的相貌／「不可輕視中國人」

四　與歐洲的競爭以及殖民地統治政策
與歐洲競爭的日本形象／殖民統治模式的摸索

五　第一次世界大戰期間的帝國航路
戰火下的帝國航路／大英帝國的動搖／日本的前途

專欄三　長眠於香港．新加坡的唐行女們

第五章　挑戰歐洲──一九二○～三○年代
一　帝國世界重建期之旅
帝國世界的危機和重建／多樣化的旅人／皇太子之旅／走向第二次世界大戰之道與帝國航路

二　對抗歐洲的日本
日本的存在感／亞洲「解放」之夢？／排日浪潮的實感／一九三〇年代的停靠港

三　關於殖民地統治
大英帝國觀的動搖／對英國殖民地統治政策的思索／亞洲民眾形象的相剋

專欄四　日美・日英交換船

結語——帝國航路與亞洲・歐洲
戰敗國民之旅／去殖民化的風潮中／帝國航路與近代日本的軌跡

參考書目

後記

• ISBN：9789863448402
• 叢書系列：歷史選書
• 規格：平裝 / 288頁 / 21 x 14.8 x 1.2 cm / 普通級 / 單色印刷
• 出版地：台灣