戰後臺灣經濟的再思考:資源、產業與國家治理

作者: 洪紹洋
出版社:春山出版
出版日期:2025/04/08
語言:繁體中文
春山
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NT$451~496
商品編號: 9786267478486
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    商品介紹

    臺灣如何化危機為奇蹟?
    以經濟史、產業史的鏡頭,重探臺灣戰後發展之路。


      本書聚焦於戰後臺灣經濟發展的關鍵議題,重新審視臺灣如何在二戰後從困境中崛起,在機會與限制間,摸索出自身獨特的成長道路,完成經濟轉型。

      書名強調「再思考」,即希望突破既有框架。首先,「跳脫單一視角」。以往談及戰後臺灣經濟起飛,常著眼於政府官僚的政策制定、美援資金的挹注或臺灣人民勤勞精神等單一因素。而作者認為,臺灣經濟奇蹟其實是多重力量交織的產物:日本殖民時期遺產、中國大陸遷臺人員與資本的投入、美日兩國在技術和市場上的支援,以及臺灣在地企業與政府的因應策略,共同塑造了戰後臺灣經濟的樣貌。

      其次,「宏觀與微觀兼顧」。作者一方面討論國家政策、國際環境等宏觀脈絡,另一方面也關注底層企業和企業家的經營實況。透過企業個案與產業鏈分析,讀者能更貼近現實地看到政策如何落實於工廠車間、生產線上,也更能理解民間企業與政府策略間的互動張力。這種接地氣的產業史觀點,使經濟史不再只是冷冰冰的數據與法規,而是充滿現場感的歷史過程。

      最後,「跨國視野」。不少臺灣經濟史書籍著重於內部因素,如政府政策或本地企業表現;也有一些關注外部因素,如美國援助。但本書則是內外因素一起分析,更將目光投向以往研究較少提及的國際連結,例如在美華人專家網絡為臺灣提供的商業協助與政策建言,以及跨國企業技術輸入對產業升級的助力。

      全書分為三部。在第一部,作者以石油與棉花產業為例,說明臺灣如何累積工業化初期所需的基礎資源,以及戰前遺產如何化為戰後資產。第二部探討組裝性產業的興起,包括自行車與汽車產業及其零組件供應體系,裕隆與福特六和為主要個案。經濟發展不僅靠工廠生產,亦需知識和制度的支撐;第三部轉向經濟統計制度與現代經濟學教育在臺灣的建立。
     

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    作者介紹

    作者簡介

    洪紹洋


      1978年出生於臺北市。國立臺北大學經濟系畢業,國立政治大學經濟學碩士、博士,曾任國立成功大學博士後研究員、日本學術振興會外國人特別研究員(所屬:東京大學社會科學研究所)、國立臺東專科學校通識教育中心專案助理教授。現為國立陽明交通大學科技與社會研究所教授兼所長、社會與文化研究所合聘教授。研究領域為臺灣經濟史、產業史和日臺經濟關係史。主要論著有《近代臺灣造船業的技術轉移與學習》(遠流,2011)、《商人、企業與外資:戰後臺灣經濟史考察(1945–1960)》(左岸文化,2021)、《企業、產業與戰爭動員:現代臺灣經濟體系的建立(1910–1950)》(左岸文化,2022)等。

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    目錄

    第一章 導論
    一、問題意識
    二、再探開發體制:技術傳承、技術引進與知識運用
    三、文獻回顧
    四、章節安排

    【第一部 資源開發】
    第二章 近代臺灣石油事業的啟動
    一、臺灣石油業的概況
    二、戰前臺灣石油事業的營運
    三、科學、天然氣運用與工業開發
    四、大規模石油煉製事業的開端
    五、小結
    第三章 戰後初期中國石油公司的成立
    一、組織的調整
    二、臺灣石油探勘處的成立
    三、高雄煉油廠的接收與成立
    四、小結
    第四章 冷戰、國家與石油開發政策
    一、外來投資與現代石油煉製部門的建立
    二、石油探勘事業的進展
    三、1960年代運用在地資源的石化業發展
    四、小結
    第五章 日治與戰後初期臺灣的棉花栽培
    一、臺灣棉花栽培的形態
    二、棉花栽培的曇花一現:臺灣棉業栽培組合
    三、大量栽培的起點
    四、從移出到島內自給:臺灣棉花株式會社
    五、戰後初期棉花栽培與自給自足的構想
    六、小結
    第六章 1950年代臺灣的棉花栽培
    一、1950年代棉花栽植的構想:戰前經驗與技術革新
    二、政策官員的想法:錢天鶴與尹仲容
    三、規模經濟與市場價格
    四、小結

    【第二部 組裝性產業】
    第七章 1950年代自行車產業的孕育與限制
    一、自行車工廠的設置背景
    二、產業政策與外匯節約
    三、廠商規模與品質管理
    四、成長與局限:企業史案例討論
    五、1950年代進口替代的局限
    六、小結

    第八章 汽車業的企業經營模式比較
    一、1950至1970年代臺灣汽車業的產業構造
    二、本地資本:裕隆公司的創辦與摸索
    三、六和汽車公司的自動車事業:從豐田到福特
    四、小結

    第九章 車輛零件與中小企業
    一、零件工業的出現
    二、1960年代的外資參與
    三、「中心─衛星工廠」體制
    四、中心與衛星工廠間的互動關係
    五、小結

    【第三部 經濟統計與經濟學教育】
    第十章 國民所得體制的摸索
    一、戰後臺灣國民所得的起源
    二、美國顧問如何看統計制度
    三、經濟學者張果為與統計調查
    四、國民所得工作小組的成立
    五、小結
    第十一章 戰後臺灣的現代經濟學教育與經濟模型設置
    一、1950年代臺大現代經濟學課程的出現
    二、中央研究院經濟研究所籌備處
    三、個體與總體部門的連結:產業關聯表與總體經濟模型的建置
    四、體制化:總供需模型的建置
    五、小結
    第十二章 結論
    一、殖民地經驗的傳播與限制
    二、1950年代體制的建立:中國、日本與美國因素
    三、發展型國家的摸索
    四、留待解決的課題

    後記
    注釋
    參考書目
    索引
     

    規格說明
    • 規格:平裝 / 512頁 / 14.8 x 21 x 2.47 cm / 普通級 / 單色印刷 / 初版
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